一、無人機行業介紹
無人機系統是航空航天制造業中技術密集型產業,是高新技術系統集成的產物。在軍事上,無人機已成為各國武器裝備中最大的亮點。由于無人機具有運行成本低、無人員傷亡風險、使用方便等特點在民用領域用途更為廣泛,它可以用于反恐防暴、搶險救災、航測航攝、國土資源管理、環境保護、城市規劃與管理、影視、電力部門巡線、海事巡邏、高速公路巡查、林業部門防火、農(林)業部門病蟲害監測與防治等領域。越來越多的行業、部門和單位正在用無人機取代傳統的勞動工作方式。我國的無人機行業發展速度極快,無論在軍事領域還是在民用領域都有大量人才需求。據初步估算,我國到2020年需要的無人機操作維護等人員可達50萬人。根據2017年12月31日的市場調研,全國只有12000多人持證上崗,如此可見,無人機人力資源供不應求,具備實際操作能力的無人機操控及維護人員將成為炙手可熱的高薪人才,在我國就業形勢異常嚴峻的大背景下,專業無人飛機操控技能將顯示出超強的競爭力!
二、無人機就業方向與應用領域
1、農林藥物噴灑、病蟲害防治、輔助授粉、農林信息監測、農林保險勘察、病蟲害監測、農林作物生長情況監測、灌溉情況監測
2、電力線巡線、電力線架線、電力風車巡檢、風力發電機組巡檢、太陽能光伏電站巡檢、石油管道巡線
3、新聞從業者航拍應用、影視劇組、綜藝航拍、活動表演、婚慶航拍、廣告航拍
4、航拍、移動基站檢查、數字遙感,空中監查、公安反恐、國土監察
5、國土資源勘察、測繪、水資源勘察、空氣質量環境監測、河流環境監測
6、應急救援、消防救災、搜索救援、火情偵察、消防救火
7、交通路口監控、高速公路巡檢、罪犯抓捕、技術偵察、目標人物搜尋、應急處理突發事件、日常巡邏、大型活動安保、邊界交通景區巡邏、違章抓拍、公安三維實景還原
8、保險勘察、環保監測
9、測繪、勘測應用方案、施工現場監控管理、傾斜攝影、三維建模
10、無人機試飛、無人機測試、無人機培訓、無人機維修
二、無人機就業前景
由于無人機具有運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便、安全高效等特點,越來越多的行業、部門和單位正在和希望用無人機取代傳統的工作方式。
社會需求量大,人才供不應求。隨著我國城市化及土地流轉進程的加快,農村勞動力越發稀缺,農業全程機械話的推進,無人機植保作業收到市場的大力追捧,在測繪遙感、環境保護、礦產能源勘探、海洋監測、土地調查、水資源開發、自然災害監測與評估、城市規劃與市政管理、林火監測、公共安全、國防事業、應急救災等行業對無人機的需求很大,但是由于我國無人機操控技術起步較晚,培訓機構較少,當下無人機研發、生產、應用等機構對無人機操控人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不應求。
當前,制約我國無人機事業發展的“瓶頸”是“有機無人”,很多生產和裝備使用無人機單位的無人機飛控人員十分緊缺,而國內系統培養無人機飛控師的學校幾乎是空白。為滿足合作用人單位急需,我公司手把手實地教學,協助學員考取中國民航AOPA無人機駕駛員執照。
三、無人機駕駛員職業優勢
1、技術優勢:無人機技術是一項涉及多個技術領域的綜合技術,它對通信、傳感器、人工智能和發動機技術有比較高的要求。無人機與所需的控制、拖運、儲存、發射、回收、信息接收處理裝置統稱為無人機系統。作為民用無人機,我國測繪局、地震局、環保部、公安部、建設部等國家機構,先后推動在全國范圍內的無人機應用部署,造成了無人機操控人員的嚴重缺乏;另一方面,無人機航測遙感技術的應用主體主要集中在測繪遙感、環境保護、礦產能源勘探海洋監測、土地調查、水資源開發、農業物長勢監測與估產、農業作業、自然災害監測與評估、城市規劃與市政管理、林火監測、公共安全、國防事業、應急救災等政府部門,這就造就了航模與無人機相關工作人員的工作條件優越,待遇優厚,成為新時代興起的新型“金飯碗”。
2、人才優勢:我國的無人機發展速度極快,無論在軍事領域還是在民用領域都有大量人才需求,據初步估算,我國到2020年需要的無人機操作維護等人員可達50萬人。根據2017年12月1日的市場調研,全國只有12000多人持證上崗,如此可見,無人機人力資源供不應求,具備實際操作能力的無人機操控及維護維護人員將成為炙手可熱的高薪人才。在我國就業形勢異常嚴峻的大背景下,無人飛機操控手顯示出超強的競爭力。
3、就業優勢: ①國家政府單位的遙感、遙測、應急等信息化部門。如公安系統、地理信息科研部門、國土資源部門、高速公路管理部門、環保鑒測部門、林業部門、電力部門能源部門、電視媒體部門等;②從事遙感、遙測、數字化建設,航模研發制造等低空空間技術領域的企事業單位;③其他各種無人機應用行業,例如影視拍攝、廣告、慶典等。
四、無人機駕駛員工資待遇
1、無經驗新手: 剛拿到合格證或剛考過AOPA無人機駕駛證,月薪:4000~8000元,綜合素質好的起薪會高(如:大專、本科要比初中、‘高中起薪要好,考證前有無人機從業經驗的或有特長的會更好)
2、有經驗飛手:考完證有1年以上無人機工作經驗,月薪:8000~15000元,個人綜合素質及飛行項目經驗是重要的參考因素,如在知名無人機公司做飛行測試。
3、資深老飛手: 在行業中已經小有名氣,月薪:15000以上,有股份、有分紅等高級獎勵,一般在無人機公司占據重要技術崗位和管理崗位或是項目合伙人,如:教官、無人機新媒體技術崗、無人機研發等。
五、AOPA介紹
中國航空器擁有者及駕駛員協會,簡稱中國AOPA;英文名稱: Aircraft Owners and Pilots Association of China,縮寫:AOPA-China;本團體是中國(含香港、澳門、臺灣地區)在國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)的唯一合法代表,是以全國航空器擁有者、駕駛員為主體的自愿結成的全國性、行業性社會團體,是非營利性社會組織。
六、我們的優勢
1、官方培訓資格:“民用無人機駕駛員合格證”是由中國民用航空總局授權中國AOPA向經過專業培訓并通過考核的無人機飛行員頒發的“駕照”。
2、強大的師資團隊:咸亨航空擁有三位資深教員、八位理論教員及十位執機長合格證的助教做教學支撐,此外將邀請AOPA專職講師,中國民航空管氣象專家、國內優秀工業級無人機企業相關教員蒞臨教學工作,真正做到全明星陣容授課!
3、專業科學的教學模式:整個培訓過程中,本著理論結合實踐的宗旨,科學的安排課程,務必讓每一個來參加學習考試的同學都能順利通過考試并且學以致用。理論課程每班人數限定在10-20人左右,實踐課程劃分小班教學,每兩到三名同學配備一名專業教練,針對性指導,確保您充足的訓練時間。
4、完善的后勤保障:學員飛行實踐期間,配備專門的后勤工作人員給學員提供幫助,并且承諾非人為原因造成的設備損壞,不需學員承擔賠償責任。
七、培訓內容
AOPA無人機駕駛執照的培訓主要分為理論、模擬和以及室外實地操作飛行三個部分。學員需要學習無人機系統組成、航空法規、氣象學、航空器空氣動力學基礎和飛行原理、通用應急操作程序、空中交通管制等理論知識。另外,在室外實際操作之前還需要利用模擬軟件進行模擬飛行,等到模擬飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。
1、理論培訓
課程 |
訓練內容 |
課時(每課時/45分鐘) |
1 |
民航規章 |
8 |
2 |
無人機概述與系統組成 |
6 |
3 |
航空氣象與飛行環境 |
6 |
4 |
空氣動力學基礎與飛行原理 |
8 |
5 |
飛行性能 |
6 |
6 |
通信鏈路與任務規劃 |
10 |
7 |
所使用的無人機系統特性 |
10 |
8 |
無人機飛行手冊及其他文檔 |
6 |
9 |
總課時 |
60 |
2、實操培訓
駕駛員實踐飛行:
課程 |
課目 |
地面 |
帶飛 |
單飛 |
總時間 |
1 |
模擬飛行 |
2 |
|
|
2 |
2 |
飛機拆裝、維護、維修和保養 |
4 |
|
|
4 |
3 |
飛行前準備 |
2 |
|
|
2 |
4 |
起、降及定點懸停訓練 |
|
2 |
4 |
6 |
5 |
本場帶飛 |
|
4 |
|
4 |
6 |
本場單飛 |
|
|
8 |
8 |
7 |
緊急情況下的操縱和指揮 |
|
10 |
10 |
20 |
8 |
考核與結業 |
1 |
1 |
1 |
3 |
合計 |
9 |
17 |
23 |
49 |
機長實踐飛行:
課程 |
課目 |
地面 |
帶飛 |
單飛 |
總時間 |
1 |
模擬飛行 |
2 |
|
|
2 |
2 |
飛機拆裝、維護、維修和保養 |
4 |
|
|
4 |
3 |
飛行前準備 |
2 |
|
|
2 |
4 |
起、降及定點懸停訓練 |
|
2 |
4 |
6 |
5 |
本場帶飛 |
|
4 |
|
4 |
6 |
本場單飛 |
|
|
8 |
8 |
7 |
地面站使用及調試 |
12 |
|
|
12 |
8 |
緊急情況下的操縱和指揮 |
|
10 |
10 |
20 |
9 |
考核與結業 |
1 |
1 |
1 |
3 |
合計 |
21 |
17 |
23 |
61 |
八、考試規則
無人機分為三種:多旋翼、單旋翼、固定翼。無人機駕駛員執照亦分為三種:駕駛員證(視距內駕駛員)、機長證(超視距駕駛員),教員證。
無人機駕駛員執照考試內容有:包括理論科目、綜合問答、實操飛行、地面站考試四個部分。
理論考試: 計算機網絡考試,選擇題100題,總分100分 考試時駕駛員要求不低于70分,機長要求不低于80分。
無人機理論考試成績有效期24個月:自通過理論考試日期起,在24個月內通過全部科目的考試,即可發證,超過24個月,理論成績失效,需要再參加理論考試。
綜合問答: 計算機網絡考試,選擇題10題,要求答對7題或更多。
駕駛員 旋翼(多旋翼)駕駛員實踐考試可使用 GPS 模式(飛控內、外回路均參與控制)
科目 a:懸停;
科目 b:慢速水平 360°;
科目 c:水平 8 字:左右兩圓直徑 6m;
科目 d:定點降落。
機長 旋翼(多旋翼)機長實踐考試可使用增穩模式(飛控僅內回路參與控制,飛控不能執行定點功能)
科目 a:懸停;
科目 b:慢速水平 360°;
科目 c:水平 8 字:左右兩圓直徑 6m;
科目 d:地面站航跡規劃,修改航點位置、高度,應急操作;
科目 e:定點降落。
九. 招生細則
1、申請條件
年滿 16 周歲;
具有初中或者初中以上文化程度;能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃;具備使用電腦和互聯網的基礎知識和技能。
2、申請限制
有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活勱的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的;吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的;
3、培訓時間
培訓時間:隨到隨學,視距內駕駛員20天,超視距駕駛員25天
取證時間:考試合格后30個工作日左右
4、報到前需準備的證件和物品
1)填寫報名表,注意內容真實并完整
2)身份證掃描件(正反面)
3)申請人本人的小二寸、近期、白底、免冠、正面半身電子版證件照
4)學費匯款回執(憑證)
5、交費須知
1)收費標準
視距內駕駛員:10800元
超視距駕駛員(機長)13800元
注:以上價格包含考試費、工本費,不包含食宿費。
2)收款方式
學員需在開課前一次性繳清培訓費用,可對公,可刷卡,可現金。
6、地址
安徽省合肥市農科南路48號省農科院
7、聯系電話:13505161122(微信同號)
特別聲明:①凡本網注明稿件來源為"原創"的,轉載必須注明"稿件來源:南京育路網",違者將依法追究責任;
②部分稿件來源于網絡,旨在與用戶分享信息,如有侵權,請聯系我們溝通解決。
25人覺的有用
05
2019.05
山東無人機培訓中心是經中國民航局授權并認定批準的山東首家全機型民用無人機駕駛航空器系統駕駛員訓練機構,教學設備齊全,師資力量完善,具備Ⅲ類、Ⅳ類的多旋翼、直升機以及固定翼、垂直起降固定翼、Ⅴ類植保機的民用無人機駕駛員及教員執照培訓資質。2018年獲批“華東地區AOPA民用無人機駕駛員培訓考試中心”,是經中國民航局認定的民用無人機駕駛員考試—山東考試中心,是全國為數不多的考試中心之一。此外,與北京航空航天大學直升機研究所有著長期的合作關系,為我公司提供強大的資源支持。截止2018年12月底,我學院已經成功培......
01
2019.05
安徽無人機培訓中心提供合肥已經安徽地區的多旋翼無人機,固定翼無人,單旋翼無人直升機的視距內駕駛員,超視距駕駛員(機長),教員等的中國民航AOPA無人機駕照培訓,歡迎報名......
01
2019.05
杭州無人機培訓中心提供杭州以及浙江全省的多旋翼無人機,固定翼無人機,單旋翼無人直升機的AOPA視距內駕駛員,超視距駕駛員(機長),教員的培訓考證,歡迎報名咨詢......
01
2019.05
中國民航AOPA上海無人機培訓考證中心,提供上海地區的多旋翼無人機,垂直起降固定翼無人機,單旋翼無人直升機,固定翼無人機的視距內駕駛員,超視距駕駛員(機長),教員等無人機駕駛員證的培訓,考證,歡迎報名學習......
01
2019.05
中國民航AOPA上海無人機培訓考證中心,提供上海地區的單旋翼無人直升機的視距內駕駛員,超視距駕駛員(機長),教員等無人機駕駛員證的培訓,考證,歡迎報名學習......
01
2019.05
中國民航AOPA上海無人機培訓考證中心,提供上海地區的垂直起降固定翼無人機的視距內駕駛員,超視距駕駛員(機長),教員等無人機駕駛員證的培訓,考證,歡迎報名學習......